CONGER Sternfahrt Friesen Meeren 2010

Die diesjährige Sternfahrt fand vom Donnerstag den 3.6 bis Sonntag den 6.6. 2010 statt und ging von dem schönen Ausgangshafen De Koevoet in den Niederlanden aus.

Zusätzlich lagen noch 2 Conger im beschaulichen Nachbarhafen der Familie Leenstra, weil dort noch Appartments und Holzhütten zur Verfügung standen.

Einige Teilnehmer waren bereits Tage zuvor angereist, um das herrliche Segelrevier zu erkunden.

Insgesamt waren 26 Segler mit 12 Conger, 2 Rotkäppchen und einer Delanta bei den täglichen Touren mit von der Partie.

Wir kamen als Neulinge mit unserer, im Frühjahr gebraucht erworbenen Conger im Schlepp, am Mittwoch in Friesland an und suchten unser Quartier, eine komfortable Holzhütte, bei der Familie Leenstra auf.

Dort angekommen erblickten wir in dem für ca. 10 Boote ausreichenden idyllischen Hafen eine weitere Conger (Kater). Also war klar das wir hier richtig sind.

Im Conger Spiegel hatten wir von der Wanderfahrt gelesen und waren sofort begeistert gewesen.

Am Morgen des 3.6. nach herrlichem Schlaf wurden wir von den ersten Sonnenstrahlen geweckt und haben dann spontan unseren Frühstückstisch nach draussen, direkt ans Wasser, verlagert.

Es war bereits schön warm und man konnte mit T-shirt und kurzen Hosen die Sonne, Kaffee und Brötchen geniessen. Danach war klar, daß unser Boot jetzt zu den anderen Conger will. Dazu schnell hinüber zum De Koevoet Hafen und die Conger fertigmachen zum Slip. Als wir dort ankamen, liefen uns die bis dahin noch unbekannten anderen Congersegeler entgegen und begrüßten uns herrzlich. Außerdem wurde uns jede Hilfe zu teil, um unser Boot ins Wasser zu lassen.

Um 11.00 Uhr hatten wir dann das große erste Treffen mit Sekt und allen anderen Teilnehmern.

Danach ging es zu unserem ersten Segeltörn bei 3-4 Windstärken das Koevorder Meer nach Norden in den Johann Friso Kanal mit Ziel Heegermeer und Rast in der romantischen Stadt Heeg. Zuvor bekamen wir noch nützliche Tipps und Tricks von Guido Rehbein, unserem Wanderfahrtobmann. Zum Beispiel sollten wir uns westlich der Berufsschiffahrtsline halten um nicht in seichtem Gewässer festzusitzen. Das war ein guter Tipp, unterwegs sahen wir einige Polyfalken deren Besatzung im Wasser stehend ihr Boot wieder aus dem Schlamm freimachen musste. Jedenfalls auf der richtigen Seite segelte es sich herrvoragend. Unser einziges Problem war das setzen der Segel. Wir waren ja unter Motor aus dem Hafen ausgelaufen und hatten noch keine Erfahrung wie man am Besten bei Wind und Welle die Segel klar macht. Kurzerhand motorten wir dann in den Windschatten der vorgelagerten Insel. Dort gab es eine kleine Crew – Besprechung, danach ging das ganze koordiniert zusammen. Die anderen Conger waren noch nicht weit entfernt und wir hatten keine Mühe die Truppe einzuholen.

Leider mußten am Ausgang Koevorder Meer zum Eingang in den genannten Kanal die Segel wieder runter. Ausdrüklich hatten uns die Mitsegler darauf hingewiesen, daß man den Übergang zum Kanal nur unter Motor zurücklegen darf. Auch hier haben wir dann sofort eine schöne Übung im Segel bergen durchgeführt. Unser ca. 40 Jahre alter Johnson 4 PS sprang eigentlich ganz gut an und wir shipperten zwischen einigen Frachtern, bis wir in den ruhigen Johann Friso Kanal abzweigen konnten. Dort gleich wieder Segel setzen, Motor aus und bei gutem Wind in kurzer Zeit ins Heegermeer. Treffpunkt war der Heeger Gästehafen. Nach und nach traffen alle ein. Interessant dann wieder die unterechiedlichen Techniken die Boote festzumachen. Unsere eigene Leine war total überdimensioniert und mit etwa 15 m zu lang. Jedenfalls will ab- und anlegen in fremden Revieren geübt sein. Für uns eine weitere Herausforderung die wir wieder meisterten.

Die Besichtigung von Heeg mit Speiss und Trank dauerte ca. 1, 5 Stunden. Alle trafen sich pünktlich zum Ablegen. Es folgte freies segeln auf dem Heeger Meer un danach zurück nach De Koevoet unserem Ausgangshafen.

Die Rückfahrt gestaltete sich dann doch etwas schwieriger. Wir konnten den Kanal gegen den Wing kaum segeln und mussten nun wieder den Motor einsetzen, was je nach Motor mehr oder wenig gut vonstatten ging. Im Koevorder Meer ging es dann auf Vorwindkurs unter Segel schnell in unsere Basis. Der Abend wurde gemeinsam bei Seglerlatein, Bier und Wein im Freien verbracht. Das Wetter konnte nicht besser sein.

Am Freitag traffen wir uns bereits um 10.00 Uhr zur interessanten Einführung vom früheren Deutschen Conger Meister Stefan in den optimalen Conger Segeltrimm, danach folgte die Steuermannsbesprechung.

Die Organisatoren hatten wieder eine schöne Rundtour ausgearbeitet und es sollte um 11. 00 Uhr losgehen über das Langweerer Meer ins Teukermeer. Wir waren bereit zur Abreise, die Startleine unseres Johnson zweimal gezogen, dann hatte ich die Leine in der Hand und der Motor konnte weiter schlafen.

Verdammt, das alte Ding hatte soeben den Geist aufgegeben, aber immernoch besser als auf halber Strecke zwischen den Meeren. Also sagten wir der Congergemeinde Bescheid, die nun ohne uns lossegelten.

Die nächsten Stunden brachten wir damit zu Werkstätten aufzusuchen, die uns eventuell den Motor reparieren könnten. Die Leute waren alle freundlich, einer bot uns den gleichen Motor zum ausschlachten für 50 Euro an. Wir entschieden uns gegen den alten Motor, fuhren nach Sneek und kauften uns einen gebrauchten jüngeren 4-Takter Honda.

Am Nachmittag bei Windstärke 3-4 und mit „neuem“ Aussenborder segelten wir alleine und gönnten uns nach 2 Stunden ein Sonnenbad im Schilf und Windschatten einer Insel.

Gegen 19.00 kehrten wir zurück und trafen die Congergemeinde, die zufrieden vom Teukermeer zurückgekehrt waren.

Um 20.00 Uhr hatten wir uns schon zum Fondue – Essen im Hafen/Camping Restaurant verabredet.

Nach dem schönen Segeltag bei bestem Wetter erwartete uns leckeres Fleischfondue mit allem was dazugehört und natürlich auch reichlich Grolsch. Irgendwann in der lauen Nacht gings ins Bett und am anderen Morgen wieder Sonne pur.

Am Samsatg segelten wir nach der Steuermannsbesprechung gegen 10.30 los zu unserem Etappenziel Sneeker Meer. Bei sehr mäßigem Wind, aber strahlendem Sonneschein sammelten wir uns dort alle. Nach einer Mittagspause ging es weiter nach Sneek, wo sich uns alle Stadtbrücken öffneten, nachdem jeder 2 Euro in einen Holzschuh steckte, der an einer Leine vom Brückenwärter zu uns herabgelassen wurde.

Mitten in Sneek konnten wir alle an der Kaimauer anlegen und schön losziehen zum bummeln. Wir erlebten gleich noch ein Stadtfest mit viel live Musik an verschieden Plätzen.

Die Rotkäppchen Crew Guido und Sandra sowie die Delanta Crew Stefan und Vorschoterin kümmerten sich in Sneek um die Einkäufe für unser gemeinsames Grillfest. Da die beiden Boote in unmittelbare Nähe vom Supermarkt festmachen konnten, hielt sich die Schlepperei in Grenzen, aber es benötigte doch viel Zeit Würstchen, Steaks, Salate usw. Für 26 Personen einzukaufen. Zum Glück konnten die Einkäufe auf der Rückreise in der Delanta gekühlt werden. Wir hatten keine Conger mit Kühlschrank dabei.

Jedenfalls nach Rückkehr in unserer Basis feierten wir ein tolles Grillfest zu dem jeder etwas beisteuerte. Es wurde ein geselliger, langer Abschlußabend.

Sonntags blieb dann nichts anderes übrig als die Boote aus dem Wasser zu holen und die Heimreise anzutreten.

Wir hatten 4 wunderschöne Tage, 53 Seemeilen, Erfahrungen und viele nette Menschen erlebt.

Unser Dank gilt besonders dem Wanderfahrtobmann Guido und seiner Freundin, die alles perfekt im Griff hatten.

An der Wanderfahrt 2011 nehmen wir wieder teil und freuen uns schon jetzt darauf.

Eirene & Peter Seitz

SC Eich

P.S. Den alten Johnson Aussenborder haben wir jetzt wieder repariert. Unverwüstlich!